东欧中亚认证要闻

俄罗斯汽车再出新规-中国车在俄却遭重创

综合外电报道,俄罗斯政府9月2日对计划从本月起实施的进口汽车新技术标准进行了修正,删除了可能导致日本车面临全面封杀的相关条款。

  为日本修改进口汽车新技术标准

  俄罗斯原计划从本月23日启用新的技术标准,没有标明制造年份等17位英文字母和数字的识别编号信息的车将被禁止进口。欧美等方向盘位于左侧的汽车没有问题,而方向盘位于右侧的日本车的车辆号码只有11位,一旦新规则正式推行,日本车或将面临遭全面封杀的窘境,因此俄罗斯工业与贸易部考虑进行了修改。

  再设进口车关卡 中国汽车出口或再遭打击

  俄罗斯总理弗拉基米尔·普京日前表示,由于经济复苏,需求增长,俄罗斯政府计划将增加进口车税,以鼓励国际汽车制造商提升本国汽车生产。普京在接受国家电台采访时声明,未来几年,俄罗斯将在原先30%的基础上再次提高汽车和卡车的进口关税。

  俄罗斯曾是中国汽车的最大出口国,顶峰时期的2007年,中国汽车出口俄罗斯近5.7万辆。然而,自2008年末开始,我国汽车出口形势开始急转直下,在俄市场的份额也迅速下滑,2009年更是滑到“谷底”,当年中国企业向俄罗斯出口的整车实际上只有区区数百辆。

  俄罗斯多次设伏中国车时间事件具体内容

  2010-09-02再提关税普京再设进口车关卡中国汽车出口再遭打击

  2008-10-20提高关税散件关税中国汽车出口俄罗斯之门再次变窄

  2008-08-06设置关卡中国汽车进入俄罗斯市场难过“认证门坎”

  2005-07-01批评中国车俄罗斯记者试驾中国车 尖锐批评其质量问题

  俄罗斯市场曾是中国汽车的第一大出口国,不断提高关税给中国汽车出口带来致命打击。目前,中国有奇瑞,长城,比亚迪,吉利,力帆,东风等多家整车厂商向俄罗斯出口汽车。


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