海关联盟CU-TR认证专题(EAC)

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起重机海关联盟EAC认证CU-TR认证)执行法规: TP TC 010/2011 机械设备安全技术法规
根据TR CU 010-2011 海关联盟技术法规关于机械设备的安全2016516日修订版的,法规第四条、确保机械和(或)设备在开发(设计)中的安全,第五条、确保制造,储存,运输,运行和处置中机械和(或)设备的安全;第六条、确保符合安全要求;第七条、一致性评估;第八条、合格评定;

附录里面有专门的起重机的要求;

起重机

1、起重机的设计和制造必须在运行过程中(工作和非工作状态)以及生命周期的剩余阶段(制造,安装,测试,拆除等),保留所申报的几何形状,强度,刚度,稳定性,耐磨损和耐腐蚀性,以及平衡(最后,仅适用于门式起重机的某些类型的起重机)。

必须通过计算来确认金属结构的计算要素的强度,刚度,稳定性和平衡以及负荷起重机械机构的相应安全参数,并考虑已建立的运行模式。

2、沿着轨道移动的起重机必须配备专用装置,防止轨道脱轨的风险,以及在风荷载下的未经授权的移动。

3、如果存在这些装置,则存在脱轨的风险,例如,由于轨道本身的可能的地震撞击或断裂,必须使用附加装置来防止可能的设备掉落。

4、起重机械的设计和制造必须考虑到机械的规定的运行条件,运行时间和运行方式。用于提升提升机械用于维修集约处理的机构应配备操作记录仪。

运行时间记录仪(带负载转矩限制器)还必须配备所有独立式起重机。

5、必须考虑到温度,环境腐蚀性,环境爆炸危险等特定操作条件(工作和非工作条件)选择用于制造起重设备的材料。材料的质量必须由制造商的证书确认。

钢绳的块体和鼓的直径应不小于安装分类组所定义的机构直径。滚筒上的块状和开槽必须与安装的钢丝绳的直径相对应。

6、设计用于控制运动的设备必须起作用,使其安装在其上的起重机是安全的。

 

起重机必须设计,制造或配备专门的装置,以将各机器部件的运动幅度限制在规定的限度内。如有必要,应在开始操作这些设备时给出警告信号。

如果独立地沿轨道移动可能会意外地彼此靠近,造成碰撞的风险,则必须配备系统以避免发生这种风险。

起重机必须设计和制造,以防止危险的变更或放置在其上的货物的自由和不受控制的跌落,即使其发生的原因是操作人员完全或暂时的停电或停车。

在正常工作条件下,仅使用摩擦制动系统降低负载的过程不应该是唯一可能的办法,除了不能另行运行的机器。

装载遏制装置的设计和制造必须以排除货物意外掉落的可能性为限。

7、曳引机的工作位置必须能最大程度地提供其运动部件的轨迹,以防止人员,设备或其他同时移动的机器可能发生碰撞,并产生一定的危险。

必须设计和制造沿轨道移动的起重机,以保护人们免受由负载,运输平台或配重(如果有的话)造成的伤害。如有必要,为了达到这一要求,应排除在正常运行条件下进入货物运输区域。

如果在检查或维护过程中存在任何固定元件和人体内部的运输平台之间的危险,低于或高于其的部位,则必须提供足够的空间形式的避难所或安装阻塞运输平台运动的机械装置。

8、用于固定平台的起重机运输平台的运动必须在刚性导轨上进行。具有剪式铰链机构的起重系统也被认为是具有刚性导轨的系统。

如果人们可以进入运输平台,起重机必须设计和构造,以确保运输平台在进出时保持静止,特别是在装卸时。

起重机的设计和制造必须使运输平台与其所在的着陆点之间的差异不会造成绊脚石或跌倒的风险。

选择钢丝绳的设计力量由机构的设计决定,同时考虑到滑轮的多重性。钢丝绳的最小使用系数(安全系数)不得小于安装绳索的分类组定义的机构。吊索每个分支钢丝绳的最小使用系数(安全系数)应至少为6,受多支线分支之间的最大角度不超过90°。多分支线路的每个分支的设计负载取自负载由三个或更少分支持有的条件。

设计用于提升或保持负载的钢索(除绳绳和绳索绳索外)不应有任何接头,而不是关闭绳索的末端。

选择终端的质量和钢绳的固定方法,为整个机构和曳引机提供适当的安全等级。

9、尺寸必须考虑到机构分类和链距的组合。

链条选择的设计力量由机构的设计决定,考虑到链块的多样性。链的最小利用率(安全系数)必须不小于安装链的分类组定义的机制。

选择环链的连接和拼接方法,为整个机构和曳引机提供适当的安全等级。

吊索每个分支的链条的最小利用系数(安全系数)应至少为4,这取决于多分支线路的分支之间的最大角度不超过90°。多分支线路的每个分支的设计负载取自负载由三个或更少分支持有的条件。

在吊索施工中使用纺织绳索和带子时,吊索每个分支的纺织绳索或胶带的最小使用系数(安全系数)必须至少为7,这取决于多支线不超过90°的分支之间的最大角度。

纺织绳索和皮带的接合不应导致吊带每个分支的规定的最小利用率降低。

设计用于控制运动的设备必须起作用,使其安装在其上的起重机是安全的。

如果货物从运输平台中掉落有风险,起重机必须设计和构造,以排除这种风险的发生。

10、在登船/下船(装卸)的地方,必须排除与移动平台或起重机其他部件接触的人员的风险。

 

如果在着陆(装货/卸载)场所缺少运输平台交通区域的人员可能会有风险,则应提供保护性围栏,不包括此风险的可能性。这些护栏不得沿运输平台的移动区域的方向打开。它们必须具有互锁的安全装置,这取决于运输平台占据的平台,防止运输平台的危险运动,直到警卫关闭和锁定,并且保安人员打开直到运输平台停在相应的着陆(装卸)现场。

11、为了确认起重机的效率,定期进行静载荷和动载荷测试,载荷为1.25载荷(静态试验)和1.1护照能力(动态试验)。进行货物检验的程序应在起重机操作手册中说明。

新制造的起重机械(起重机型独立起重机)另外经受了一般的抗翻转稳定性试验。测试程序应在负载起重机操作手册中规定。

12、手动起重机械的控制装置应自动复位至原来的位置。然而,当控制不存在货物或机器的碰撞威胁的部分或全部移动过程时,这些控制装置可以被替换为允许在预定义位置自动停止而不使用具有自动复位装置的特殊装置。

绳子运输平台,牵引装置必须由配重或允许控制张力的装置支撑。

13、除组装单元以外的提升链,绳索或吊索的每一部分都应在其上承载标记,如果不可能,则可以是带有制造商名称和地址的板或不可拆卸环。

起重链条、钢丝绳、纺织绳索和磁带必须具有包含以下信息的证书:

制造商的名称和地址;

品牌连锁、钢绳、纺织绳或胶带,包括公称尺寸,建筑和材料数据;

使用的测试方法;

最小破坏(或破坏性)负载。

该证书的形式由海关联盟委员会批准。

14、所有负载处理设备必须承担其所需材料的指定(如果此信息对于安全操作是必需的)和最大负载能力。

对于不能标注的起重设备,上述信息应印在牢固固定在其上的板上,或位于磨损风险最小的地方(例如,由于磨损)或对强度等级产生负面影响负载处理设备,并应清楚地辨别。

15、每个起重机必须显示其最大额定承载能力,并且对于起重机类型的起重机,另外安装了具有货物特性的附加板。

对于仅用于起重货物的起重机械,配备有允许人们进出的运输平台,必须有明确的警告,禁止人们吊起。从可能进入运输平台的任何地方都应清楚地看到这一警告,并在机器的整个使用寿命内保持警觉。

曳引机必须配备常闭制动器(旋转制动器除外,可以常开)。

起重机提升机的制动系数考虑了机构的分类组,但不低于1.5

起重机用于提升和运输危险货物的起重机构应配备两个制动器,而每个制动器的制动安全系数应根据规定的安全性进行分配。

17、起重机的起重机构必须符合确保给定安全性的要求,防止货物在起重运输过程中自动脱离,掉落或沉淀,包括控制系统故障。

除专用钩外,货钩应安装在推力轴承上。

将挂钩安装在悬架上必须完全消除在操作过程中未经许可的脱离悬架。

曳引机的每个吊钩必须装有一个闩锁,以防止在起重和运输载荷时吊钩,环或凸耳从钩的喉部脱落。

18、起重机械的电气设备和控制系统必须符合确保安全性的要求,并符合其所在机构分类组的要求。

起重机械的控制系统必须至少配备零电流保护,不包括机械驱动器未经许可的启动以及人员触电的可能性。

19、起重机械的液压设备必须符合确保安全性的要求,不得与金属结构件的元件接触的液压驱动元件造成损坏,防止紧急情况下负载(吊杆)自动降低。

每个液压回路必须通过一个安全阀进行保护,以防止额定负载等于额定载荷并密封。

20、起重机必须配备必要的安全装置:限位器(例如工作移动限制器,机舱入口必要的锁等)和指针(例如,电源电压存在的指示,称重装置的指示,和货物运输等)。根据其设计特点,责任程度和所要求的安全等级,选择起重机必要的限位器和指标的清单和数量。

21、起重机械的控制装置必须以控制方便的方式构造和安装,并且不妨碍负载处理单元和负载的观察。

手柄和手柄的移动方向应尽可能对应于机构的运动方向。

22、起重机的控制室的内部尺寸必须符合本设备的人体工程学和安全要求。

23、起重机容易接近的移动部件必须用强大的可拆卸屏障封闭,允许检查和维护机构。

起重机械的电气设备的非绝缘载流部件位于不排除接触它们的地方,应受到保护。

24、负载起重机的平台和梯子应提供给定的耐久性及其尺寸,以符合既定的安全要求。

25、起重机钢结构计算要素的焊接接头必须确保其安全。

轨道(用于沿着轨道轨道移动的起重机械)的轨道必须以在操作(在工作和非操作条件下)以及起重机的生命周期的剩余阶段(安装,测试等)中的设计和制造。 )他保持声明的强度、刚度、稳定性、疲劳、耐磨和耐腐蚀性。

对于随机技术文件的要求至少包括:其中包括:

安全风险评估;

技术护照(如有);

操作文件;

这些机器和(或)设备(如果制造商应用)必须满足第6条规定的标准清单;

合同(供应合同)(批量,单件)或运输单据(批次,单件);

制造商管理体系证书(如有);


起重机海关联盟EAC海关联盟认证要求文件:

- Technical passports in Russian 俄文技术护照-(维修保养手册)

- Safety analysis report in Russian 安全风险评估报告

- User's manual in Russian - 俄文手册说明书

- Welding data book --焊接报告

- drawing图纸

-factory test report出厂试验报告

- Calculations -计算书

- CE证书(如有请提供)+CE测试报告CE Test Report(如有请提供)

- Data about applicant company -申请公司资料海关联盟公司信息-进口商法人营业执照(Огрн2)税务总局签发的企业税务登记证(инн/ kпп,公司详细信息(名称、法定地址、法人代表、电话,传真、邮件),贸易合同和商业发票)


起重机海关联盟EAC认证程序:

第一步:填写海关联盟CU-TR认证申请表,确认出口产品名称、型号、数量、产品海关代码。

第二步:认证机构根据海关代码和产品信息确认产品类别,决定认证方案。

第三步:制造商根据认证机构的认证方案提交产品俄文资料和技术文件、测试报告、与独联体国家供货合同。

第五步:认证机构专家到生产工厂进行产品测试和质量体系审核(如有必要)

第六步:生产工厂根据机构专家意见修改产品资料文件或质量体系文件(如初次审核不合格)。

第七步:认证机构制作证书草稿,申请商确认草稿准确无误,反馈给机构。

第八步:证书签发。

第九步:在产品名牌上粘贴食品海关联盟认证“EAC”标记,凭证书复印件清关。


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